Dieser Bahnhof ist seit 1930 existent. Zu damaliger Zeit hieß er noch Dahmsdorf. Genau genommen ist ein es Bahnhofsteil, denn Buckower Kleinbahn wie auch die heutige Bahn AG besitzen ihre eigenen Betriebsanlagen. Beide sind für die Kundschaft mit einem Fußgängertunnel verbunden. Bahnseitig sind die Betriebsanlagen über eine Anschlussbahn miteinander verbunden. Früher besaß die Buckower Kleinbahn 5 Gleise. Ein Bahnsteiggleis, drei Abstellgleise, sowie ein Lade- und Übergabegleis welches beidseitig an die Staatsbahn angeschlossen war. Übrig sind heute noch drei Gleise. Ein Bahnsteiggleis, ein Abstell- und Lokumfahrgleis (z.Zt. unterbrochen) und das Ladegleis. Letzteres ist seit Sommer 2012 wieder in Betrieb und wird im Güterverkehr benutzt.
