Schwellen wechseln

Auch das gehört in die Rubrik "was der Fahrgast nicht sieht." Schwellen wechseln. Je nach Beschaffenheit des Ober- und Unterbaus kann es eine relativ einfache oder eine tagesfüllende Arbeit sein. Bei nur vier Stück im hätte ersteres der Fall sein sollen. War es jedoch nicht. Mutter Erde wollte sie irgendwie nicht so freiwillig hergeben. Bis nach Einbruch der Dunkelheit wurde gearbeitet. An einem anderen Tag weitermachen war nicht denn das Stück wird auch ohne Museumsbahn regelmäßig befahren. Leider gibt es kein Beweisfoto wie man sich abgemüht hat besagte vier Schwellen auszugraben. So gibt es hier nur das Resultat bei Tageslicht am Folgetag aufgenommen. Immerhin, die Welt ist wieder etwas besser geworden. Ob der Rest auch mal so aussieht?